Cinkuoto plieno lakštų ortakių medžiaga turi keletą skirtingų savybių derinių. Pagal atsparumą korozijai jis gerokai lenkia įprastą plieno lakštą. Cinko sluoksnis ore sudaro ploną bazinio cinko karbonato plėvelę; ši plėvelė turi tankią struktūrą ir blogai tirpsta vandenyje, dar labiau užkertant kelią vidinio metalo oksidacijai. Tai užtikrina ilgesnį ortakio tarnavimo laiką transportuojant įprastą orą arba pramoninėje aplinkoje, kurioje yra tam tikra drėgmė ir silpnai ėsdinančios dujos.
Cinkuoto plieno lakštas pasiekia pusiausvyrą tarp mechaninių ir apdirbimo savybių. Jo pagrindas yra tam tikro stiprumo ir standumo plieno lakštas, užtikrinantis, kad ortakis, paverstas stačiakampio arba apskritimo formos, gali atlaikyti tam tikrą vidinį ir išorinį slėgį, išlaikant konstrukcijos stabilumą ir atsparumą deformacijoms. Cinkuotas sluoksnis turi tam tikrą lankstumą, neleidžiant dideliam -skilimui ar lupimuisi lenkimo, siūlių ir suvirinimo procesų metu, užtikrinant gatavo ortakio apsauginio sluoksnio vientisumą.
Paviršiaus savybės taip pat yra svarbus veiksnys. Lygus cinkuoto plieno lakštų paviršius ir smulkūs cinko sluoksnio kristalai duoda du tiesioginius privalumus: pirma, srauto pasipriešinimas ortakio viduje yra palyginti mažas, o tai skatina sklandų oro transportavimą ir gali tam tikru mastu sumažinti sistemos energijos sąnaudas; antra, ant lygaus paviršiaus lengvai nesikaupia dulkės, todėl jį lengva valyti ir kasdien prižiūrėti, o tai padeda palaikyti vėdinimo sistemos oro kokybę.
